Natalie Một thông báo trong tuần này của gã khổng lồ xây dựng Thổ Nhĩ Kỳ Agaoglu tuyên bố họ đã ký một ý định thư với các nhà đầu tư Trung Quốc để xây dựng thành phố du lịch lớn nhất châu Âu trên bán đảo Bodrum.
Mặc dù kế hoạch vẫn chưa được công bố nhưng công ty xây dựng cho biết thành phố rộng 12 triệu mét vuông sẽ thu hút khách du lịch và cư dân thường trú quanh năm thông qua cơ sở vật chất và tiện nghi rộng lớn bao gồm sân golf, khu công nghệ và dịch vụ y tế sẽ khai thác các lĩnh vực như spa và chăm sóc sức khỏe.
Có thông tin rộng rãi rằng địa điểm này cũng sẽ có trường học, văn phòng và cơ sở y tế. So sánh dự án này với dự án tương đương ở Cannes và Miami của Thổ Nhĩ Kỳ, dự kiến chi phí xây dựng là 2.5 tỷ USD.
Các đề xuất tại thời điểm này cho thấy dự án sẽ diễn ra ở khu vực Dorttepe Mevkii gần Hồ Tuzla và các khu nghỉ dưỡng xung quanh Bogazici và Guverncinlik. Bodrum sân bay cách đó khoảng 15 phút lái xe.
Giới thiệu về Công ty Xây dựng Agaoglu
Tập đoàn Agaoglu bắt đầu hoạt động lần đầu tiên vào năm 1981 và kể từ đó đã phát triển thành một trong những công ty xây dựng lớn nhất đất nước, hoạt động trong nhiều lĩnh vực khác nhau bao gồm xây dựng, năng lượng tái tạo và du lịch.
Sử dụng các ưu đãi và chủ đề để bán thương hiệu của họ, một trong những thành công nhất của họ bất động sản dự án là thương hiệu “My Life” nhắm vào những người lao động cổ trắng có trình độ học vấn cao và có thu nhập cao hơn. Các thương hiệu “Văn phòng của tôi và Uy tín của tôi” nhắm đến các doanh nghiệp đang tìm kiếm không gian văn phòng hiện đại để đáp ứng số lượng nhân viên đáng kể.
Năm 1988, họ gia nhập ngành du lịch bằng cách xây dựng khách sạn in Istanbul và các khu vực xung quanh như Uludag. Thông báo của họ về dự án Bodrum gợi ý rằng bên cạnh các sân gôn và biệt thự sang trọng, sẽ có bốn khách sạn.
Trích dẫn các đối tác trong dự án là nhà đầu tư Hồng Kông và một công ty xây dựng Trung Quốc, họ cho biết thành phố du lịch được quy hoạch là một phần của dự án “Một vành đai, một con đường”, sẽ chứng kiến sự đầu tư và phát triển cơ sở hạ tầng kết hợp diễn ra ở hơn 68 quốc gia.
Sáng kiến “Một vành đai, Một con đường” là gì?
Vào tháng 2017 năm 70, các nhà lãnh đạo từ XNUMX quốc gia bao gồm Thổ Nhĩ Kỳchủ tịch của Recep Tayyip Erdogan, đã gặp nhau tại Bắc Kinh để thảo luận về đề xuất của Trung Quốc mang tên Sáng kiến “Một vành đai, Một con đường”, viết tắt là OBOR.
Chủ tịch Trung Quốc cam kết chi 113 tỷ USD cho dự án nhằm nỗ lực lôi kéo các quốc gia khác cùng tham gia. Mục tiêu là một mạng lưới cơ sở hạ tầng khổng lồ dựa trên năng lượng, giao thông và du lịch sẽ kết nối hơn 60 quốc gia. Chi phí ước tính cho việc xây dựng sẽ diễn ra là 5 nghìn tỷ USD. Một số người cho rằng dự án sẽ lấp đầy khoảng trống mà Hoa Kỳ để lại sau khi Donald Trump bắt tay vào chiến dịch “Nước Mỹ trên hết” của mình.
Chủ tịch Trung Quốc cho biết mục đích là xây dựng một đại gia đình cùng tồn tại hài hòa, nhưng rõ ràng đó là sự hồi sinh của con đường buôn bán tơ lụa cũ mà trong đó gà tây“>Thổ Nhĩ Kỳ đóng vai trò quan trọng, đặc biệt là cầu nối giữa châu Âu và châu Á.
Tuy nhiên, điều chưa rõ ràng là tuyên bố của Tập đoàn Agaoglu rằng tuyến OBOR sẽ kết thúc vào năm Bodrum, bởi vì các kế hoạch hiện tại cho thấy nó có thể mở rộng sang các nước như Đức, Ý và Nga.
Bất kể, Thổ Nhĩ Kỳ đang hết sức ủng hộ dự án “Một vành đai, một con đường” nhằm tăng cường quan hệ và thương mại kinh tế giữa hai quốc gia. Do đó, dự án Bodrum có thể chỉ là dự án đầu tiên trong số nhiều dự án khác, và nhóm Agaoglu cho biết ngoài việc tham quan bán đảo Bodrum, các nhà đầu tư cũng đã xem xét nhiều dự án khác nhau ở Istanbul.
Spot Blue sẽ mang đến cho bạn nhiều thông tin hơn về chủ đề này khi nó ra mắt. Để theo dõi, hãy kết nối với chúng tôi trên Twitter or Facebook.
